以科学发展观为指导，建设示范性实训中心

以科学发展观为指导，建设示范性实训中心

巫兴宏

2001 年，我校抽调一批包括高级讲师在内的教学骨干，集中全校的教学资源，组建实训中心，统一管理全校的实验、实习和实训工作。同年5月，我校被广东省教育厅确定为“广东省中等职业教育实训中心”。实训中心下设汽车、机械、电子三个实训部，组织和实施对应专业开设的实训教学任务；负责全校各专业的实践技能的培训及考证工作；统筹实验室规划建设实训室，承担着全校实训设备的运行管理、维修维护和实习场所的运作安排、整理、整顿、清洁等日常管理工作，是学校各专业和对外技能培训的运作监控中心和职业技能培训任务的主要实施者。
目前，我校实训中心拥有一栋12000平方米的实验实习大楼和一栋6000 平方米的汽车实训楼。内设“城市燃气工程综合实训基地”、“电子商务与管理类综合实训基地”、“物流实训基地”、“数控加工实训基地”、“十个汽车机电维修学习站”、“汽车车身修复学习站”、“汽车整车实训场”等共61个实训室，3个多媒体报告厅和近20个一体化（模块）教学多媒体课室，设备价值达3000多万元，每天容纳近1500学生进行实训教学。
我校把专业建没与科技进步、广州市地区及珠三角区域的经济发展以及劳动力市场的要求紧密结合，确定了以汽车专业为龙头，带动燃气机械（数控）、物流及管理类专业发展；根据企业和就业市场发展需要，深入了解企业生产技能的要求，结合专业建设和课程改革需求，高标准建设各专业实训基地，在省、市中等职业学校中起着重要的示范作用。

一、科学布局、合理改造，将实训中心建设成为设施先进的职业技能实训基地
（一）以国家示范专业标准建设汽车运用于维修专业实训基地
2000年，我校汽车运用与维修专业开始构建工作过程系统化的课程体系，开拓了汽车商务、汽车机电维修及汽车车身修复三个专门化方向。为适应专业改革的需要，实训中心采取层次化和模块化的思路建设汽车专业实训室。
1、根据第一年专业教学计划中入门课程《汽车构造》的改革需要，调整改造汽车构造实验室，构建了发动机拆装实训室和汽车底盘拆装实训室，两个实训室场地面积共达600M2，均投入投影和电脑多媒体设备，建立理论教学区；在设备上，发动机拆装实训室购入10台丰田5A-FE电控发动机台架和2台起动着车运行台架，满足学生分组拆装实训需要，另有2台解剖发动机台架和十几台不同类型的发动机用于辅助理论教学。汽车底盘拆装实训室购入10台新的金杯全车底盘拆装台架，1台金杯解剖台架和一大批总成件。从设备种类和数量上保证了教学需要，通过实操带动理论学习，大大提高了教学质量和教学效率，激发学生对学习汽车专业的兴趣。
2、建设10个汽车机电维修课程的模块一体化室，以适合汽车专业机电维修方向第二年的教学需要。将原来汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修和汽车电气设备与维修三门核心课程按美国ASE模式，拆分、组合成10个教学模块，每个模块按200-300 M2场地面积，分理论教学区域、实训区域、工具资料存放区和学习讨论区来布局实训室。设备和工具按分组8-10组进行添置，先后投入100百多万元购买各模块实训设备和先进仪器。在发动机性能两个模块中共购进5台丰田5A-FE台架、5台捷达五阀发动机台架、3台本田F23A发动机台架及凌志400、皇冠3.0及丰田佳美等车型的发动机台架一批，丰田、大众车系和各电控系统的示教板一批，还购置了8个元征X431汽车解码器、8个KS200汽车专用示波器、5个金德K81汽车解码器和一定数量汽车专用万用表；在汽车电气三个模块中（包括汽车空调模块）购置了5台捷达电气实习台架各、发动机起动、充电系统和车身各电气系统示教板一批、8台捷达空调电气实习台架、2台自动空调台架和1台大巴空调台架，此外我校教师制作了5台金杯电气实习台架、8台普通空调实习台架等；在汽车底盘各模块中分别购置了10各金杯传动系统实习台架、金杯及捷达的制动实习台架和转向悬架台架各5台、购置了一大批丰田和大众自动变速器进行拆装实训。各模块均配置了先进的工具、仪器用于拆装和维修检测。
3、为适应专业技能和企业实际工作需要，在第三年的专业教学计划中安排了一些专业技能要求较高、实践性较强的拓展课程。需要配置设备仪器较为先进的实训室和整车中进行实训，按照维修企业生产模式进行实践，利用系统的专业知识解决实际问题，适应学生就业需要。为此，实训中心建设了以下实训室：（1）汽车电控网络实训室，从德国ELWE公司引进厂80万元的实验设备：包括发动机综合控制系统、电控门动变速揣电控系统、CAN—BUS系统、BOSCII ABS-2E制动防抱死系统、汽车电气系统和发动机点火系统等；（2）汽车检测实验室，配备100多万元的进口设备：BOSCHSDL260、BOSCH560发动机综合检测仪、美国HUNTER四轮定位仪、四轮定位专用举升机、F91汽车专用示波器、轮胎动平衡仪、元征431ME汽车解码仪等：（3）自动变速器测试实训室，引进国内最先进的自动变速器测试机ATP-300，能进行各种常见自动变速器的测试；（4）汽车整车实训场，先后购置了一批新车用于整车实训：2台吉利汽车、4台奇瑞轿车、5台捷达轿车、8台丰田花冠轿车、10台长安小货车，还有本田里程、丰田佳美、宝马、本田CD5轿车各一台，一汽-丰田汽车公司赠送了3台轿车：威驰轿车、花冠轿车及皇冠轿车各一台。场地布局及检测仪器和工具按一级维修企业的标准进行配置，在近1千平方米的实训场地上安装了10个2柱举升机和1个4柱举升机，各工位上安装了压缩气路和低压安全灯鼓，还安装了废气抽排系统。
4、根据汽车车身修复模块专业建设的需要，我校先后购买了中大牌烤漆房、大梁校正仪、连体打磨房，建设了焊接实训室，与美国（上海）PPG油漆公司共同筹建调漆房，与法国黑鹰公司合作建设钣金修复区，此外，还购置了近百万元的钣金、喷漆专用仪器和工具；汽车车身修复实训室成为广州市的汽车钣金和喷漆考场之一。
（二）高起点、高标准建设城市燃气（空调）专业实训基地
1、近几年，我校先后投入200多万元建设在全国处于领先地位的燃气培训基地：建设一个城市燃气管网系统工程综合实训室，完全仿真住宅小区的供气设施进行建设，学生可在实训室进行燃气施工和燃气输配等项目的实训。建设一个领先于国内、与香港中华煤气公司处于同一水平的燃气SCADA系统实验室。学生可在基地内进行燃气管网计算机远程管理、对所控范围的管路进行遥控及检测供气情况。与香港中华煤气公司共同筹建燃具拆装实训室。
2、建设了空调制冷实训室、中央空调实验室。中央空调不但可以给学生提供结构、管路及风口布局的认识、有关实训的演示外，还可以对八楼多媒体报告厅及教工之家提供空调，起到了一举两得的效果。
3、学校还购置了远大燃气中央空调，现该主机已到位，有关施工工程正在进行，该空调的投入，大大加强了燃气专业实训的实力，拓展了学生的视野。
（三）加强数控技术实训基地建设
1、投入近300多万元，购置数控车床、数控铣床和加工中心和数控线切割、电火花机床，组建了模具实训室。
2、在数控车床实训室内，建立了CAD/CAM电脑室，并将数控车床与CAD/CAM电脑室的电脑联网。
3、投入80多万元，购置车床、铣床、磨床，并对钳工实训室进行扩建，使现有的车钳实训基地，可同时满足120位学生同时进行机加工实训。
（四）其它专业实训基地的协调发展
1、建设了与实际工作过程相一致的交通运输管理、电子商务综合实训基地；此外，通过的对物流专业的建设，引进先进自动货仓及相关储运设备，并与日捆物流公司合作工作物流实训基地。
2、投入资金建设了电工电子三合一实训室和电工实训室，目前正在筹建PLC实验室和机床电气实验室，这些实训室的建设为我校正在开设的机电技术专业奠定了良好基础。
3、不断更新和改造计算机实验室。目前我校的计算机房数量达到13个，包括综合机房、计算机模块室和CAD/CAM电脑室，总计数量达到800台以上，全部与校园网和互联网连接。
4、建设广东省、广州市汽车营运驾驶员培训培训基地和实操考场该考场占地19980平方，场地规范，设施齐全，可进行驾驶大客车、大货车、小车、叉车的实习培训。该考场为广东省交通厅和广州市交通委员会指定的营业性道路运输驾驶员从业资格考试实操考场。

二、发挥资源优势，建设适应市场需要的技能型人才培训基地
（一）大力推行职业资格证书制度
我校实训中心成立后，负责统筹全校的职业资格证书考核工作，指导和组织全校学生参加职业资格证书的考核。
目前，我校设有“全国计算机信息高新技术考试站”、“汽车维修工鉴定站”、“广东省中等职业技术教育专业技能课程操作技能考试考点(机械类)”、“广州市中等职业学校(中专)机械技术工职业技能培训与考核工作站”、“广州市中等专业职业学校(中专)计算机辅助设计绘图员职业技能培训与考核工作站”、电子技术、数控机床操作工、钳工、车工、计算机技术、空调制冷技术、液化石油气储罐操作工、汽车技术、电子商务考核场等12个技能鉴定考试站、工作站和考场，可提供20多个工种的考核考证，使实训中心成为面向市场、与劳动就业相结合的实践基地。
2001年以来，实训中心积极推进职业资格认证工作，鼓励学生在获得毕业证的同时，利用课余第二课堂的时间进行技能培训，考取相关的技能等级证书，提高实际操作技能和岗位生产能力，增强就业竞争力。考核的工种由1999年的11种增加至22种。这四年多来，共有7000多学生经培训考取职业资格证书。
（二）发挥实训中心的辐射作用和服务功能
2002年3月，经广东省考试中心批准在我校建立“广东省中等职业技术教育专业技能课程操作技能考试考点(机械类)”，至今已组织了广州地区1000名升大考生参加的机械类(车、钳、铣工)技能考核。2002年6月，经广东省交通厅和广州市交通部门批准，我校取得了危险品运输与营运驾驶员从业资格培训点资格、广州市出租车驾驶员从业资格培训点资格、广东省危险货物运输管理业务骨干暨稽查站业务骨干业务培训点资格，至今共培训20000多人。
2001年以来，实训中心与专业科先后为省交通厅、省客运站、市人事局、市消防局、中国人民保险公司广州分公司、珠海柏特工贸有限公司等企业和社会举办了多期培训班。同时发挥我校实训中心省中等职业教育实训中心的辐射作用和服务功能，先后为广州大学、顺德高等职业技术学院、广州市白云职业技术学院、广州市橡胶学校、华南农业大学等学校开展实训，累计培训了近3000人次。
（三）建立多个校外实训基地
我校实训中心选择和建立了多种类型的校外实训基地，以满足实践性教学环节的需要。主要涵盖汽车维修、数控技术、计算机、燃气和物流等专业，与广州本田汽车有限公司、广州丰田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、广东大德宝马汽车维修公司、广州市第二公共汽车、广州市长途汽车运输公司省汽车客运站、广州市芳村窖口客运站等企业签订了长期的合作协议，为学生的校外实习创造了良好的条件。

三、规范管理，构建高素质的“双师型“师资队伍
（一）规范内部管理，建立激励机制
实训中心要求实训人员在1-2年内，根据本人的专业特长，考取中级或中级以上的专业技术职称或技能等级证，并作为岗位聘任的条件之一；对教学纪律、岗位职责、奖惩条件、工作量计算等作出明确的要求，奖金计算与职称、技能级别和工作量挂钩，实行多劳多得等，执行以“制度管理”的现代管理模式。2005年，实训中心的实训室管理和实训教学过程中推行“5S”现场生产过程管理模式，为实训中心各项工作的开展提供了有力的保障。
（二）多渠道，多形式造就双师型的师资队伍。
实训中心鼓励和提倡教师参加各层次的学历教育学习，并在工作的安排等方面给予适当照顾。目前有2人正在攻读研究生课程，5人正在进修本科学历，有7人攻读大专课程。
实训中心制定了加强“双师型”师资队伍建设的具体方案，鼓励教师申报相应专业职称，参加相关专业的技术技能等级考核，获取证书。四年多来，实训中心组织了40多人次参加了省市技能鉴定中心、省考试中心组织的高新技术计算机类、数控加工类、汽车维修、驾驶类的考评员培训考核。有2人考取高级技师，10人考取技师，16人考取高级工等。
2001年以来，实训中心先后选派了6人到德国、香港以及珠海、顺德、南通、武汉等国内外企业进行学习和培训，培养了一批掌握现代汽车、数控、电控等先进技术的人才。招聘了10位确有专长的技术人才的中青年技术人员充实到汽车检测、自动变速器维修、数控加工、计算机维修等教学岗位，既缓解了教师缺乏的问题，也改善了师资结构，提高了实训中心的整体技术实力。
目前，我们正努力把实训中心建设成为开放式、共享性、多功能的职业技能人才培养基地，建设为国家级示范性实训中心。

作者简介：
巫兴宏 广州市交通运输中等专业学校实训中心主任 讲师