车联网是装载在车辆上的电子标签，通过无线射频识别技术，对车辆进行数字化管理，包括实时跟踪、监管车辆运行状况等实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
车联网是物联网最具发展前景的应用之一。因其规模效应和产业带动作用，车联网正成为物联网示范应用的首选，是我国物联网未来发展的重要方向
我国车联网刚刚起步，其发展将串起一条长长的产业链，涵盖车载设备生产厂家、电信运营商、业务应用提供商等多个产业角色。据尚普咨询发布的《2010-2013年中国物联网的发展现状及投资趋势预测报告》显示：未来，车联网将主要通过无线通信技术、gps技术及传感技术的相互配合实现。在未来的车联网时代，无线通信技术和传感技术之间会是一种互补的关系，当汽车处在转角等传感器的盲区时，无线通信技术就会发挥作用；而当无线通信的信号丢失时，传感器又可以派上用场。我国已形成了较完整的敏感元件与传感器产业，产业规模稳步增长。我国形成了RFID低频和高频的完整产业链以及以京、沪、粤为主的空间布局，2009年市场规模达到85亿元并成为全球第3大市场，我国仪器仪表产业连续多年实现20%以上的增长，2009年产值超过5000亿元，企业数量为5000多个，小型企业数量占比达到90%。
如今，车联网已成为业界的热点关键词，成为了未来智能城市的另一标志。在市场需求的带动下，未来车联网终端设备有望迎来爆发式增长。车联网将成为智能交通拓展的方向，并有利于提高驾驶者的日常行车安全系数。未来几年，我国将迎来车联 网市场的高速发展期，汽车市场将迈向智能化时代。
为了做好车联网技能型人才的培养，以满足社会发展的需求，2013年，广州市交通运输职业学校汽车电子技术应用专业与广州北斗导航技术有限公司、广东伽利略卫星导航股份有限公司等企业合作办学，开设冠名“北斗导航专家”卫星应用人才培养订单班，与此同时，广东省卫星应用协会也授予我校成立“广东省卫星应用人才培训基地”，专门培养汽车导航客服专员、汽车导航设备安装及维修、智能交通管理、车联网应用等技术人才。
我校被授予广东省卫星应用人才培训基地
